Выплескивание эмоций

неужели вас всё то устраивает? что кучи авто в городе служат чтобы таскать свою жопу до работы и обратно, а в перерывах искать место для парковки??

ладно, вот кино.

 

Звер, я не против велосипеда, хотя сам предпочитаю моноколесо.
В Москве велосипедистов не так много, чтобы мешать жить. Но в Гамбурге их супермного, и организованы дорожки для них.
Так вот, если пешеходная дорожка сужается гдето до полуметра, то там будет нанесена разметка для велосипеда. И ты должен , обязан!!! уворачиваться от него.
За почти месяц проведенный в Гамбурге я стал их ненавидеть, по тому что надо постоянно крутить головой.

 

в декабре продал тачку. И даже жить стало легче.

 

Согласен!
В Питере тоже не так много, но бесит, когда гуляешь с ребенком по тротуару, а рядом на большой скорости проносятся велосипедисты и люди на электро самокатах.
Не по дороге, а по тротуару, и скорость, на глаз, более 25 км в час.
Один раз медленно выезжал из подворотни, а по тротуару летел велосипедист.
Я затормозил, а он не успел - проскользил с заблокированным задним колесом перед капотом и дальше поехал.

 

записи с видеорегистраторов давно смотрели?

 

Не знаю о чем, но автомобилисты ездят по дорогам, пешеходы ходят по пешеходным дорожкам.

Велосипедисты ездят везде.

 

А на электро самокатах ездят исключительно по тротуарам.
А скорость-то у них не малая, и тормоза не очень.

 

В пдд сказано что велосипедист должен ехать по велодорожке. Если велодорожки нет, то по правой стороне проезжей части. И если нет возможности ехать по проезжей части то по тротуару.

И тут вопрос. Кто определяет возможность ехать по правой стороне? ГАИ или велосипедист? Как правило на правой стороне все дружно ломаются и стоят на аварийке. Ехать невозможно.

Ну или мне просто ссыкотно, и я нахожу невозможным ехать с машинами

 

https://www.youtube.com/results?search_query=тратуар+авто

 

Еще одни "велосипедисты". Здесь вижу и на дороги выезжают.

 

При чем здесь АВТО хамы? Хамы распространены у нас вполне равномерно. А общее количество зашкаливает везде.

 

https://www.youtube.com/results?search_query=Стритрейсеры+дтп

 

и дышать дерьмом из трубы.
Нет уж. Я лучше метром 10 минут, чем в пробке 2 часа.

 

ну какбы ПДД обязывает.
у вас кажется устаревшая или не полная версия, надо бы обновится.

https://pddmaster.ru/documents/pdd/...-povozok-a-takzhe-progonu-zhivotnyx-tekst-pdd

 

Ну еще про хрустиков подборку сделай.
Вопрос в другом - инфраструктуры для велосипедистов нет. В Москве, в других местах - не знаю.
Велосипедистов еще мало, они роли не играют. Но когда количество перейдет в качество - пешеходы объединяются водителями. Как в Гамбурге.

Кстати, на моноколесе доехать до работы сложнее чем на велосипеде.

 

во всех странах третьего мира. В цивилизованном обществе отсутствуют как класс.

 

Я езжу и там и там. По обстоятельствам. Стараюсь конечно с машинами. Но есть одна улочка, через пром зону, довольно узкая, пешиков нет почти, но машин много, там на тротуар.

 

В ПДД также сказано, что перед маневром необходимо заблаговременно подать сигнал. Кто определяет это заблаговременно - ГАИ или водитель?

 

Это обратная сторона так называемых "безбилетников", которые есть в любом обществе.
Просто удельный вес разный.

https://studfiles.net/preview/3610835/page:17/

 

доводы ваши весьма странные.

я немного дальше работы езжу. )))

Код (C++):

https://youtu.be/VP3tv_Ka04I?t=203