Сегодня 256-ой день года. С днём программиста!

я немного не про то имел в виду

 

Хотите посмотреть со стороны на эту тему?

Что это и для чего предназначено:

 

Вашу идею я понял, А вы смотрели код, с использованием:

Код (C++):

#pragma pack(1)
typedef struct {

    unsigned char   net1drv;         //  состояние 1-го D-Net драйвера
    unsigned char   net_type1;       //  номер директивы вызова 1-го драйвера
    unsigned        dnet_maxlen1;    //  максимальная длина в 1-го драйвере
    unsigned char   net2drv;         //  состояние 2-го D-Net драйвера
    unsigned char   net_type2;       //  номер директивы вызова 2-го драйвера
    unsigned        dnet_maxlen2;    //  максимальная длина в 2-го драйвере

    unsigned aaa;
    unsigned Timer;

} SH_TOO_STRUCT;
#pragma pack()
 

Я имею в виду asm распределение памяти ???

 

пульт управления движком танка?

 

Да нет, прикольно посмотреть, многие уже отмечают

 

скормил эту картинку гуглу. Гугл сказал что это Windows Control Panel. LOL

 

Это приборный щиток механика-водителя БМП-1.
Мне кажется, его спроектировал не инженер, а программист.
Кто не на танке, поясню, что на БМП стоял дизельный двигатель всего 300 лошадей и шестиступенчатая механическая коробка.
И все. Ни чем она от автомобиля не отличается, кроме размеров и формы.
Как же надо все усложнять, чтобы создать эту панель.

Здесь нет ничего, кроме того, что по мнению проектировщиков необходимо для управления машиной. Только управления.

 

А еще там был пневмонический запуск двигателя на случай разряда аккумуляторной батареи.
Воздух закачивался в емкость, потом с помощью сжатого воздуха запускался двигатель.
Пользовали данную функцию в Карабахе в 88-90-ых

 

Ну да. И справа еще панель кнопок на двадцать.

 

Непросто объяснить, почему она вспомнилась сейчас. Чтобы еще и не побили

 

...конечно прошу пардона... Весело! Но вот в муку пукнул... вот пыль поднял...
Круто ВАЩЕ... НАДАЕЩЁПОПИТЬ

 

... эм... Ну... ОК.
Но, судя по реакции, все таки попал.
Иначе просто не заметили, не так ли?

 

все .. допразновался. прочитал КОТ в муку пукнул

 

от вы вчера набубенились то как, за ради празьничка.

 

Ну что? Похмеляться будем или как?

 

Да, полный чехол uint_8t наступил...

А я то как вчерась смешал пиво с не помню чем.... Аж картинки 30 летней давности вылезли. Они же, такие глубинные ассоциации на на трезвую голову не возникают.

Суть то в чем. После этого щитка механика-вредителя БМП-1, в (одна тысяча девятьсот) 83 году оказался я и еще несколько сотоварищей за штурвалом броника М114, что сделан в Америке. В нем, ;%:№ь, было три кнопки и отсутствовал даже указатель скорости. А в целом - он был на автомате.

Сложность завести его заключалась лишь в необходимости держать (одну из всего двух педалей!!!!!!) педаль тормоза при нажатии на кнопку "Start Engine".

Это сейчас смешно. А тогда на изучение этой железки (БМП-1) год ушел.
И вот сидим мы с однополчанами под водочку, и обсуждаем, что какие они тупые америкосы - у них в боевой машине всего три кнопки. А у нас... ну вы видели - каждый чих контролируется и все нашим передовым советским человеком.

В общем, в обсуждении пришли к выводу, что знание каждой мелочи есть гуд, а мы - крутые перцы.

Только жизнь показывала иное. Уже тогда был Афганистан, и эти машинки показали себя бесполезными свечками. Уже тогда срочно делался апгрейд до 2 модели. Но даже апгрейд не учел, что если с механиком-вредителем что-то случалось, мало кто мог завести даже исправную машину.

В общем, простите, если не в тему, никого задеть не хотел.

 

Это все круто пока он полностью исправен, а во когда есть повреждения...

 

Они раньше горят, чем ломаются. Что те что те.

 

Время жизни танка в бою 7 минут, бмп - 3. Нахрена там чо наворачивать?