Шаговик. Первая тема.

Спасибо за замечание. Действительно, если автор собирается подключать крокодилы к выводам двигателя, надо убедиться, что каналы изолированные.

В драйвере есть сенсор в виде сопротивления 100 мОм (или 50 мОм). На нём будет падение напряжения при наличии тока в обмотке (в районе 100 - 200 mV для 100 мОм). Можно на время теста создать условия, которые позволят фиксировать "обратный" ток. Например, можно снизить напряжение питания двигателя и двигатель тестировать на холостом ходу. Главное ведь определить время подачи тока и его направление, а не точную форму сигнала.

 

В таком варианте нет. Но если снимать сигнал непосредственно с обмоток (как у автора), то только в путь.

 

Но это будет закрытый канал?

 

Вы,уважаемый,Паровоз, так и не поняли,что нарисованные мною сопротивления в 1М чисто условные.
А на самом деле,это есть входное сопротивление осциллографа,которое обычно пишется на против той дырочки куда в него втыкается шнур.

 

Давайте проще.
У мотора 4 провода. У обычного осциллогафа - 3. Как взять тремя проводами сигнал с четырёх проводов мотора?

 

Я это прекрасно понял. А вот ты не понял, что ТС землю щупа вешает не на землю драйвера, а на одну из обмоток.

 

Согласен,что у мотора 4 провода. Но обмоток 2. Двух-входового осциллографа достаточно ,чтобы определить
правильность работы ШД и даже направление вращения.Два луча. Один луч на начало первой обмотки,второй на начало второй. Меряется относительно земли. Какие проблемы?
Хотя дядя Витя писал,что если измерять относительно земли,то часть информации теряет
ся. Куда она теряется одному ему известно.

 

Одна. Видим лишь половину данных на каждой ноге. Дядя Витя сказал уже.

 

Ну и пусть половину данных. Разве этого недостаточно, для выводов о правильной,либо не правильной
работе драйвера и двигателя?

 

Таки достаточно просто посмотреть на мотор.
А осциллограф предназначен для анализа сигналов, как-бы полных, а не кусочков.

 

визуализации

 

Ну, осциллограф осциллографу рознь. Я, по привычке, о своем говорю.

 

Все таки решили меня додавить. Ладно. Я бы мог ,например ,в ответ сказать,что опытному глазу и кусочков
достаточной остальное воображение дорисует,но не буду этого говорить. Куча гиков набежит и будут мой
опыт обсуждать. А мне уже хочется спрыгнуть с этой темы.

 

Парашют дать?

 

И что же Ваш опытный глаз говорит за те две осциллограммы, что представил автор темы в сообщениях #115 и #116?
Ах да...

PS: ParovoZZ у тебя появился реальный конкурент...

 

Он способен проводить анализ сигнала?

 

Брались с контактов двигателя. Научите, как правильно подключить. Я задавал вопрос, сказали в домашних условиях никак не определить + и - обмотки.

 

Не спрыгивайте, пожалуйста.

 

Чуть позже он тебе позвонит, сам и спросишь.

 

Не внимательно следите за своей темой, хотя это можно понять -- флуда уже на несколько страниц развели.
Что бы там грамотей znamen не говорил, не нужно определять + и - обмоток. Полярность важна только для чёткого определения направления вращения ротора двигателя. Чтобы просто заставить двигатель работать нужно просто определить сами обмотки -- можно обычным тестером вызвонить.
Схему подключения мотора к драйверу покажите и я скажу правильно или нет.