Насколько реально повредить Arduino?

схему давай, а не наскальный рисунок

 

Схему можно нарисовать в easyeda или в invertor

 

Ну я так понял из наскального рисунка, что мотор включается через мост. Тогда к пинам МК его достаточно подключить через RC фильтр.

 

У меня вопрос про пины А0 и А1. Видите из сервопривода выходит 2 провода, которые раньше были подключены к микро моторчику. От моторчика сервы я их отключил внутри корпуса. И теперь я их хочу подключить к A0 и А1. Полярность на них меняется, и ВОПРОС когда идёт минус на аналоговый вход от платы сервомотора, это не страшно для ардуино?

 

у тебя нет в схеме минуса. Только ноль (GND) и плюс.

 

Вот тут разве не меняется плюс минус которые раньше шли на моторчик сервопривода? мотор же крутился и влево и в право. Полярность меняется, мотор я от туда вырвал - хочу теперь подключить эти 2 конца которые были на мотор(имеющие то "+" на одном и "-" на другом, то наоборот, когда в другую сторону жмешь пульт) подключить к ANALOG IN и фиксировать на каком из них сейчас плюс. Можно так делать?

 

с такими знаниями "повредить Ардуино" реально на 146% в самое ближайшее время.

 

исключительно на моторе. С точки зрения МК полярность не меняется. Отрицательного напряжения в схеме нет и с кандачка оно в ней не появится.

 

Появится, если без диодика защитного включать. И именно атрицательное. А диодиков я в наскальной живописи не заметил.

 

Короче, подключайте смело через резистор.
P.s. неужели не понятно, что имеет ввиду ТС под плюс и минус? Обязательно его троллить?

 

а на последней карикатуре мотор вапще напрямую к пинам подключен. Это вапще што?

 

я не пророк, канеш, но сообщение #48 сбудется в самое ближайшее время.

 

Хотя, нет. Если мотора нет, то это я идиот. беру свои слова взат.

 

В потрохах МК он есть. А чтоб его не пожечь и не открыть второй диод, когда ещё не закрылся первый (для исключения сквозного тока через них), я и предлагаю воткнуть простейший НЧ фильтр в виде RC звена.

 

да я уже разобрался, хто неправ. Специально свои сообщения удалять не стал.

 

необходимо четко различать эти понятия и понимать, что в схемах с однополярным питанием присутствует или только "плюс" или только "минус", иначе понимания работы схем не придет. Что мы и наблюдаем.

Обязательно. Иначе не поймет ни черта.

 

Изначально поставленный вопрос:

Т.к. у вас будет меняться полярность на двигателе, то ваш способ подключения малопригоден по разным причинам.
Удобнее будет эти "провода от двигателя" подключить к через диодный мост и, если возможно появление напряжения более 5в (надо определить заранее), то и через делитель напряжения.
В этом случае будет достаточно одного входа - А0 или А1 (на вкус).

 

Спасибо, что поняли.
То есть gnd который я обозвал минусом по ошибке - если будет появляться на аналоговых пинах (когда меняется направление поворота) то на одном, то на другом. Ничего не случится.
Грубо говоря GND на А0 - все хорошо. А0 покажет - 0)
Я просто не электронщик. Поэтому и попросил совета.