GSM датчик заряда аккумулятора на авто

цепь на задний мост и к бетону на замок...)))

 

Контроллер + sim800l + щепоть радиодеталей Самый жручий из всего этого GSM модуль, его включать перед отправкой сообщения и потом выключать. Контроллер много не высосет, ну уж за пару недель акуммулятор вряд ли посадит. Тем более, если сделать со спящим режимом. Но связь будет односторонняя, по инициативе контроллера, по расписанию или по ситуации, например при критическом значении напряжения.

 

Если в гараже стоит, то можно не отключая акб, подключить нормальную зарядку и забыть.
Но зарядка должна быть правильная, такие заряжают до 14,2В, а потом снижают напряжение до 13,6.
На такой зарядке можно хоть на год оставлять.

 

если в гараже стоит - то и охранка не нужна. просто отключить АКБ и все.

я вообще не вполне понимаю, зачем в наше время сигналка на авто. Вроде не девяностые, магнитолки не тырят, колеса не снимают... А если захотят угнать - так сигналка не спасет.
Я ни на одну свою машину дополнительных сигналок не ставил - обхожусь штатными.

 

как-то ни разу не требовался

 

Не, сигналка лишней не будет. И на колёсах секретки тоже.
Угоняют, как мне кажется по наводке сервисов - салонов. Там и ключи копируют, и по машине все знают.
И на сервис надо только штатный ключ передавать, говоря, что остальное отключено.
Помню у меня приемщик увидел брелок, который я убирал в сумку, что только не придумал, что ему нужно обязательно все передать, а то мало ли что.
Зато ни одной попытки не было, хотя машина ночевала в темном дворе.

А еще если задели машину, хотя бы знаешь когда.Как то с утра приходит SMS, что сработал датчик удара, пошел посмотрел - на бампере царапины, по видео наблюдению посмотрел кто выезжал из двора в это время (У нас камеры вокруг дома и на воротах из двора).

 

Люто соглашусь. Просто надо брать машины, которые нафик не нужны ни кому. Мерс я вообще частенько не закрывал. Ситр возле ТЦ на ключ закрывал, чтобы радиопосылку не светить.

 

Автозапуск - тоже ДА! Вебасто лучше, но блин - дорого.
Зачем царапать стекла, если можно перед выходом зимой завести, пока спускаешься - стекла сами оттаят.
И садишься в теплую машину.

 

А у мня rav4, которому 20 лет, и который никому нах не нужен. Можно не закрывать, даже с телевизором унутре.

 

Зато по гОвнам ездить - лучше него нетю.

 

50 процентов и включаешь автозапуск. А вообще народ для вебасты отдельный аккум ставит.

 

Задумался над версией контроллера с MQTT и SIM800 для машины.
С роутером и WiFi для машины как то накладно по потреблению.
В сети есть примеры, надо изучить вопрос.

 

Мне так кажется, SIM800 можно более правильно поднимать на момент передачи.
Роутер выключать, для сохранения заряда батареи будет более проблематично.
Дома, когда есть 220В, для питания - проблем нет, но для аккумулятора, нужно изучить вопрос.

 

Можно и такое на ардуино построить, аккум разрядился до 12,0 вольт например и движок запускается. Интернет запускалка это система охраны спутниковая - ЦЕЗАРЬ САТЕЛЛИТ. Она напряжение не мониторит, только когда аккум сядет полностью, только тогда, сука, присылает смс и то не всегда.