Выплескивание эмоций

А где написано что вы это делали эффективно?
Вот я дал ссылку на работу с датчиком, где измеряется интервал, наверняка по прерыванию, да на Питоне - там все работает.

Встречал такое и на Си под Малину. Там тоже все работает. А вы вылетаете с тезисом и нубы вам верят. Я - нет.

На малине делают балансирующие тележки, тележки что носятся по линии и работают с уз датчиками.

Дедушка Ленин утверждал, что практика - критерий истины.

 

Частота на малине - 1 ГГц. Там даже самый неэффективный код будет исполняться эффективно. Пулял примерно 100 радиопакетов в секунду - процессор малины не загружался вообще, а пакеты терялись. Если верить утилите htop, то активными в тот момент были всего 4 задачи.

Где можно посмотреть?

 

http://forum.amperka.ru/threads/Выплескивание-эмоций.9694/page-468#post-278111

 

Это говорит не более чем о том, что пакеты терялись. Это не говорит ничего о вашей экспертизе в Debian.

 

Там на борде вы заявили, что малина не может работать с уз датчиком. И все было бы забавно, если бы не было совсем забавно: вопрошающий привел код от ардуино, который фиг запустишь на Малине.
То есть один сапог и второй сапог. Забавно вдвойне.

 

Они складировались в буфер трансивера, т.к. малина не успевала их оттуда забрать.

Если вы читаете по диагонали и что-то там домысливаете промеж строк, то не надо эти домыслы приписывать мне.

 

Вот монстр отвечает нубу на вопрос об URM37:

 

и где там хоть одно слово про то, что

 

Это точно. "Не сидеть же дома", подумали мы с женой - и поехали 1-ого января в Таганай.
Вчера вернулись, на обратном пути еще в Кунгур в пешеру заскочили.

 

Ни одного!
Да ладно, Джо. Неуловим, что поделать.

 

Мы тоже вчера вернулись, на обратном пути со знакомыми в Новгороде пересеклись, на денек, дети были счастливы!
На машине? Сколько по километражу получилось?

 

примерно 4200
Мск - Нижний - Йошкар-Ола - Златоуст (Таганай) - Кунгур - Казань - Москва
Из Москвы уезжали - был ноль и слякоть, а на Урале зима настроящая - снега полно и -20С
Одно плохо - день световой короткий

 

Мы тоже пока 7-го в Новгород ехали было около -3, а вчера приехали в Питер -14. Машина покрыта толстым слоем грязи со льдом .
Причем по прогнозу до -20 на следующей неделе, и не судьба будет помыть.
-20 еще не так страшно, ребята на out-club пишут что в Красноярске -30С - -40С сейчас.
Помню Хонда при -25 и ниже уже могла и не завестись с холодным аккумулятором. Дома 40А /ч маленький стоял.

 

до -15 для мойки не страшно, главное потом уплотнители на дверях вытереть, чтоб не примерзли. И электроприводом зеркал не пользоваться, а то сломаешь.
У нас сейчас -8, я сегодня поеду мыть обязательно , а то потом в Москве целую неделю будет от -20 до -30

Насчет запуска - я всегда зимой вожу с собой провода для прикуривания. И машину на парковке ставлю мордой наружу, чтобы проще было к АКБ подключиться

 

Да. Солнце выше домов не поднимается. Зато летом наоборот.

Там летом интересней. Небесная ярмарка проходит.

 

Зато зимой льда в пещере больше.
а летом мы уже бывали.

 

Дальняком аккум греешь пару минут, потом минуту ждёшь и крутишь стартером. Если аккум не мертвый. Ну сани надо летом готовить.

 

Зимой машину хорошо мыть в торговом центре с подземной, теплой парковкой.
Приехать, поставить, чтобы отогрелась, потом помыть и оставить просохнуть.
Я на следующей неделе в командировке, поэтому пока воздержусь с помывкой,
может потеплеет.

Ерунда - все это. Байки.
Сколько вес аккумулятора?
За пару минут на дальнем, температура аккума не изменится, а амперы потеряются.

Это специфика Хонды была. У нее штатно шел аккум на 45А/час. В первую же зиму я поставил 70А/час. Стало значительно лучше.
Нужно было брать жидкостный на 75А/час, он влезал на штатное место и отдача на холодную у него больше, я выбрал AGM (с гелем), он долгоиграющий но отдача на холоде чуть меньше, с ним через 12 лет и продал, деградации не заметил за это время.