Сервис "умная сеть"

Ну как то так:



Это Ванная комната. температура стояка и температура пола, я сейчас подогрев не включаю, нет нужды и так тепло.

Видно, что во вторник температура стояка падала менее 45'C.
Об этом приходило PUSH уведомление на телефон, потом пришло уведомление, что температура поднялась выше 45'C:



А потом открыли входную дверь, когда меня не было дома.
Когда я дома, уведомления об открытии двери не приходят.

 

А какие ещё есть приёмы кроме графики и расписания и пуш-уведомлений?

 

А как контролируется - что дома хозяин?

 

Всем спасибо за фидбек - было очень познавательно!
Как говорят в Тольятти респект и Уважуха!

 

"Большой брат". Он же умный дом, он должен все знать.

Проще всего по IP адресу телефона в домашней LAN. Пропал IP, нет его 20 минут - ушел.
Но тут есть особенности работы Wi-Fi адаптеров в телефонах. Некоторые могут уснуть на очень продолжительное время.

Добавляем геркон на входной двери.
Спим ничего не меняем, не обращаем внимания на пропадание IP адресов в домашней сети, пока не откроют дверь.
Сработал геркон - запускаем таймер на 10 минут. Дошел до лифта вернулся к двери , снова дошел до лифта.
Отработал таймер 10 мин. Начинаем следить за IP адресами минут 20. Выносим решение.
Но тут может быть, что жена ушла на работу, а я сплю... И не встаю.

Добавляем туда OwnTracks и iCloud Binding в OpenHAB.
Теперь мы анализируем еще и местоположение смартфонов.
Все работает уже очень надежно!

Но мы перфекционисты, добавляем iBeacon.
iBeacon стоят в комнатах, и мы получаем местоположение смартфонов с точностью до комнаты.
По уровню сигнала в логах OpenHAB можно определить местоположение до 2-х - 3-х метров.

UPD: Пока ответил, пылесос уже допылесосил кухню и пополз на базу.

 

значит у тебя говнодом, а вовсе не умный.

 

фуфло и нищебродство. У нормальных пацанов центральный пылесос.

 

Ты глянь, что люди ответили на твой пост об обратной связи -

А потом ты же сам соглашаешься, что не прав

Суждения твои об одном и том же противоречат одно другому - логично сделать вывод умозаключение Паровозз-а не логично.
А у нас 2 дома - 2 деревни - и в каждой надо пахать!

 

У меня с аквафильтром не было, но те кто использовал говорят, что после уборки нужно его мыть. Вроде как геморно?
У меня в шкафу LG с циклоном, но я его не помню когда доставал.
Когда был последний ремонт привёз из гаража простенький кархер, он как то удобнее, теперь живет на балконе. Если что то пилил - его достаю, а так робота Неато хватает.

 

это у кого крузаз.
А с аквафильтром у меня был пылесос. В баке было около 2 литров воды, но это не помогало - хепа фильтр был всегда крайне грязным. Т.е. эта та грязь, которую вода не смачивает.
Сейчас циклон и он работает лучше, чем аква.
Но самая лучшая - это влажная уборка.

не логично - это когда глушишь машину, а она не глушится и по фидбеку валится куча ошибок, в которых ты как свинья в помидорах. На хер тебе эти фидбеки, если ты понимаешь, что при выключении зажигания машина должна заглохнуть? Тоже и с типа "умным" домом.

 

Да я думал тут умный дом обсуждают - а не машину

 

Ну машина может тоже быть подключена к умному дому и являться его составляющей.
@ИгорьК писал о возможность запуска двигателя для прогрева через Алису.
Я тоже пользуюсь, можно спросить Алису какая температура в машине.
Посмотреть графики прогрева салона, напряжения на аккумуляторе.

 

хм... зачем?
Ну вот на самом деле - у меня тоже в лабе пишутся графики комнатной температуры, давления в пневмосистеме. напряжения питания. Запилил я это все 4 года назад. С тех пор заходил в интерфейс просмотра наверно раза три... баловство это все
Пользы от них практически никакой. разве что похвастать на форуме у нас

 

Все это нужно было сделать, чтобы понять алгоритмы заложенные производителем.
Нигде же это не описано.
Машина с дизелем, есть автозапуск. Есть электрические нагреватели.
Стекло, как выяснилось оттаивает быстрее чем на Субаре при старте в одно и тоже время.
В описании ни слова про алгоритмы их работы.

Каждый раз, зимним вечером, уходя из машины:

1. Включаю подогрев передних сидений на полную. (Отдельное спасибо Митсубиши за нормальные клавишные выключатели из 80-х которые вечером включил, и они остались включенные пока их не выключил. Главный предмет глума молодых авто-блогеров по поводу того, что Митсу их наделала в 80-ые и ставит до сих пор, когда все уже используют кнопочки или сенсоры Не нужно их менять!!! )
2. Включаю климат на максимум температуры, ставлю 3-4 единицы обдува + рециркуляция. (включение климата на максимум температуры это как раз, по мнению Митсу форума, условие включения фенов, если не включать на макс - вроде как фен не включится. Так вот датчики температуры и были поставлены для того, чтобы понять как правильно и лучше прогреть салон. Эта зима покажет)

Утром, у окна, запускаю автозапуск - прихожу в теплую машину с оттаявшим стеклом, можно сразу ехать.
А график прогрева нужен, чтобы подобрать оптимальный режим.

По поводу аккумулятора - выясняется, что все не так просто.
Сейчас, на современных машинах, зарядка аккумулятора уже не просто 14.2-14.4В после запуска двигателя.
Все зависит от режима работы. По трассе, на крейсерской, на аккумуляторе и 12.2В бывает.

Да и у меня это не на постоянку поставлено, ESP в термоусадке под приборкой, роутер в салоне.

Первый вариант был: Амперковская Мега + Амперковский GPRS Shield + Амперковский Реле шилд и все это работало по MQTT с OpenHAB дома через GPRS Shield (SIM800C).
Подключено это все хозяйство было к прикуривателю.
Как то, в момент запуска двигателя GPRS шилд сдох с щелчком и запахом (сдох импульсный стабилизатор).
Сейчас переделал все это на ESP.

 

езжу на митсу 11 лет. Долго экспериментировал с климатом. даже блоки управления менял от других моделей.
В итоге пришел к "неожиданному" решению. Крутилку вентилятора ставишь на "авто" и больше никогда не трогаешь. Мозги климата сами выбирают режим обдува и прогрева - и он, как ни странно - оказался самым оптимальным.
Можно менять только температуру, да и ту я трогаю редко - обычно стоит строго посередине шкалы.
Правда надо оговорится, что у меня ХЛ в максимальной комплектации. У жены ASX в комплектации Комфорт - там положения "авто" на вентиляторе нет и приходится постоянно крутить настройки туда-сюда

 

Угу. Проверил и убрал. Внукам зело понравилось.

 

У меня до Митсу была Хонда СР-В 2007г.
Там были крутилки, тут кнопки + и - . Там крутилка инкрементировала на градус, здесь нажатие 0.5'C.
И вот, сидишь, долбишь до MAX вечером, и до 18'С утром. БЕСИТ. поэтому и поставил контроль, может и не нужно на максимум ставить?