Подскажите способы соединения arduino в сеть по 2 проводам

Ну если в длину, то велосипед поболее, колесная база больше метра + радиусы самих колес
А тут Речь конкретно про расстояние между самыми дальними модулями, проводники по вилке рулю и раме могут быть разными зигзагами проложены

 

динамо она по проводам, сейчас есть внутри передних втулок и любая динамо отбирает силы у наездника, да и весит больше акума.

Хм. Да вроде всё верно я думаю:

"17 декабря 2009 года. Bluetooth SIG опубликовала принятие беспроводной технологии Bluetooth с низким энергопотреблением в качестве отличительной особенности версии 4.0 ядра спецификации Bluetooth

Интеграция Bluetooth с низким энергопотреблением в спецификацию ядра завершена в начале 2010 года. Первым устройством, включающим в себя данную технологию, был iPhone 4S, выпущенный в октябре 2011. Другие производители представили устройства с Bluetooth Smart Ready в 2012 году.

Спецификация Bluetooth 4.0 (и более поздние) фактически определяет две беспроводные технологии: BR/EDR (классический Bluetooth, развивающийся, начиная с первой версии стандарта) и BLE (Bluetooth Low Energy)

Устройства, в которых применён BLE, могут быть как двухрежимные BR/EDR/BLE (называются Bluetooth Smart Ready), совместимые с классическими Bluetooth-устройствами, так и однорежимные BLE (Bluetooth Smart)"

Если с BT5 смартфоны недавно пошли, а устройств с только bt5 я что-то пока не встречал, а вот с 4.0 пришлось менять телефон в своё время...

 

У мня первый был дедов ЗИС 57 года, я на ём еще под рамой катался, потом Школьник, Уралец, Урал и последняя была не очень дорогая Мерида. Потом мои разъевшиеся булки перестали помещаться на её скромной маленькой сидушке и я её пропил. Теперь, для перемещений в пространстве, у меня только природные кривые приспособления для ходьбы почти прямо, да иногда Рав4, када жена даёть покатаца.

 

по CAN питание не передается
Требование ТС передавать по двум проводам и питание и данные заводит меня в тупик, я знаю, что теоретически это возможно, но готовых протоколов не встречал

 

ну, здрасти) Токовая петля и её цифровая вариация HART.

 

я не выдумываю, а лишь пришел опытным путем что решение японцев логично и необходимо
вот пример видео:

-2 жилы (такой кабель применяется для соединения всех модулей и отличается лишь длинной)
-круглые коннекторы
- начиная с 3:13 на видео коробка
в ней есть разъём 2 pin не круглый
через него происходит обновление прошивки всех "коробок" системы,
если такая коробка с блютусом то и с телефона через приложение обновить можно
так же через эти 2 pin происходит зарядка батареи которая тоже 2S, находится в другом месте и имеет собственный МК

 

Тогда не вижу проблемы. Просто купи добавь shimano.

 

Присоединяюсь. Самый дельный совет в этой теме.

 

мне нравится ваш задор "сделать в 30 раз дешевле японцев". даже не разбираясь. а на каком принципе они делали...

 

Повторюсь Shimano стоит как еще один велосипед и имеет свои недостатки:
-цена
-только 11ск (хотя 12ск это уже необходимость при активном катании по пересеченной местности если вы не в сборной)
-переключатель только шимано
-вилка и амортизатор только FOX и только в ручном режиме, датчиков удара там нет
-зарядка либо через эту убогую коробку под рулем либо экран на руле, что перегружает внешность и влияет на отказоустойчивость при падениях
-про подключение фары и габарита речи не идет
Пока всё что сходу вспомнил.

У меня не было цели сделать как у японцев.
Идея из этой статьи:
https://habr.com/ru/post/158449/

Сделав прототип понимаешь что лучшее враг хорошего и в некоторых моментах хотелось бы так же как у японцев.

 

Так а есть понимание, как его делать? Все же хотят на Марс слетать, но пока это мечты, т.к. нет понимания, как это осуществить. Так же и с повтором шимано.

 

Чойта? Достаточно, при IQ<50, автоматизировать ардуиной газовый котел, и через некоторое время ты уже на Марсе. С домашними и котом. (Кота жалко)

 

Как уже советовали на одном МК с датчиками, кнопками сервами, type-c,беспроводной зарядкой и кучей проводов и разъемов, разве что без БТ сделано.
Как сделать так как в моем вопросе я естественно не нашел и пришел их сюда задавать, а тут сразу обратно в свой двор аж модераторы отправляют

 

А как мне победить в соревновании велосипедистов, если я умею кататься только на моноколесе?

Просто интересно, куда вы меня сейчас пошлете?

 

статья 12 года, суть тех заморочек, управление подвеской, давно на шоссере аморы?
при правильной эксплуатации трейлового подвеса, вся это ардуиновская чуж улетит на первом дропе.

чем тросик не устраивает, понять не могу...

 

Так ответ дан: по проводам это аналог HART (передача данных импульсами тока), либо BLE. Благо SoC предостаточно и все они на Cortex, т.е. вычислительной мощности достаточно. Если HART, то надо изучить схемотехнику организации токовых петель. Более чем уверен, что после изучения данного вопроса желание отпадёт, т.к. готовых модулей нет, а оценочные платы от производителей стоят как

 

если у меня нет желания помочь промолчу и пролистаю, если есть напишу что: научиться кататься на велосипеде, найти тренера, ну или добиться изменения регламента допуска на велосоревнования)

Про шоссер я не говорил, только то что и в ссср тоже были "нехилые" велики, на видео же просто пример проводки шимано, на мтб у них точно такая же, и на вилках фокс тоже.

в кросс-кантри с помощью 3д принтера пока ни одна деталь не улетела!
к тому же нормально настроенная такая система щелкает блокировкой в 2,5 раза больше чем человек и не забывает о ней по мере усталости.
что касается переключения то там тоже хитрая схема движения, по этому износ меньше, шанс порвать цепь стремится к нулю, переключение более четкое чем у топовых механических переключателей.

 

Ну так и вы ставьте перед собой более адекватные задачи.

Никто на этом форуме не соединял ардуино двумя проводами. Никто.