Выбор спрособа подключить ардуино к бортовой сети автомобиля

можно пруф на источник этой информации?

 

Пруфов нет, информация из видео о предохранителях. https://vk.com/video-33116400_456239214
Автор говорит, что пруфы на это в даташитах на сп
Ставить обычный предохранитель не вижу смысла тк он наверно постоянно будет гореть

 

Может мои dc-dc преобразователи не чувствительны к кратковременным броскам и само их наличие в схеме - это уже защита от импульсных перенапряжений?

 

так на заборе тоже пишут.
Посмотрел дашик на LVR005NS - при токе в 500 мА время срабатывания 0.4 с. При токе в 250 мА - время срабатывания 10 с. 2 с - это где?

жесть. Мне кажется, что рано ещё лезть в автоэлектронику. "Наверное", "может быть" - такое электроника не терпит. Только научный подход и точный расчет.

 

Я вообще полностью согласен. Если есть такие причины, по которым не следует делать то, что я задумал - я не буду, но есть ли такие причины? или все же проблемы решаемы?
ДА, вы АБСОЛЮТНО правы! мне рано еще лезть в автоэлектронику, поэтому я и ищу здесь помощь. Я надеюсь, что мир не без добрых людей и мне подскажут, как грамотно решить все возможные проблемы.
А как же мне поступить в этой ситуации? я надеюсь, что мне подскажут как изменить схему, чтоб все оки было. Или мне следует искать осциллограф, подключать его к прикуривателю и заводить/глушить/ ездить чтобы узнать, как точно там ведут себя ток и напряжение? Или это можно задетектить и обычным мультиметром?( тогда я готов исследовать этот вопрос) Насколько я понял работу супрессора - это как раз то, что мне нужно, да и люди говорят, что поможет, но вот вы говорите, что не поможет тк он сгорит. Как же тогда по вашему мнению следует поступить, не считая варианта, где я покупаю сигналку с автозапуском или просто приклеиваю все на изоленту без подключения?

 

Хорошо. Вот как я поступлю. Соберу схему и измерю ее сопротивление. Потом я буду смотреть мультиметром, до скольки и как меняется напряжение в точке подключения. Но я боюсь, что если там кратковременные импульсы, то я ведь их все равно не увижу с помощью мультиметра...
Зная сопротивление схемы - я буду знать ток, который протекает по устройству в нормальном режиме, или же я могу измерить этот ток мультиметром. Зная значения сопротивления, тока и напряжения - я смогу узнать какой точно ток будет течь через схему во время всплеска и смогу подобрать самовосстанавливающийся или обычный предохранитель так, чтобы он при этом значении отключился достаточно быстро(опять же знать - достаточно быстро это сколько)
Вообще то появилась у меня еще одна идея - Добавить в схему тумблерный выключатель и подключать устройство к сети только тогда, когда автомобиль заглушен. Это не дофига делов - щелкнуть тумблер перед тем, как закрыть машину. После того, как я завел машину с автозапуска, сел и нее и вставил ключ - я могу выключить тумблер, тем самым отключив автозапуск, тем самым наверняка защитив его от любых всплесков во время движения авто. Тогда мне остается только убедиться, что во время запуска и холостой работы двигателя не будет опасных импульсов

 

Мои рекомендации: в качестве DC-DC преобразователей используйте LM2596 например такие:http://www.2150692.ru/tovary/dc-dc-preobrazovateli/product/view/16/129. Для GSM- модуля выставляйте на них напряжение 4.0 В, но не более 4.2 В. На LM2596 было собрано около 1000 изделий ( с GSM-модулем) Часть работала от бортовой сети +27В и ни в одном не было отказа из-за питания. Для питания ардуинки можно использовать те же 4.0 В, или свой DC-DC преобразователь. Защитные диоды выбирайте на 18 или 20 В. Например https://www.chipdip.ru/product/1.5ke18a. Ниже не рекомендую.

 

18 или 20 В потому что в сети авто напряжение выше 12В бывает в нормальном режиме, эту ошибку я понял. А какой лучше, вот тут если выбирать между https://www.chipdip.ru/product/1.5ke18ca обычным и дешевым(на 1500) и вот этим с такими же параметрами, но дороже https://www.chipdip.ru/product0/8794795181 ?? если ли причины заплатить больше за подороже и какой все же выбрать? 1500Вт будет достаточно надежно? и предохранитель или тумблерный выключатель - это уже лишнее?

 

Вдогонку сделаю еще один вброс на эту тему:
Керил, а какое максимальное напряжение выдерживает вход микроконтроллера?

 

Который дороже больше предназначен для защиты от переполюсовки, на мой взгляд это лишнее. Используйте первый диод. Предохранитель никогда лишним не бывает, а на счет тумблера это вам решать. Если считаете что так надежнее, то ставьте.

 

аналоговый вход микроконтроллера? У нано до 5В насколько я знаю

 

Советую открыть любой даташит на микроконтроллер и почитать - чтоб в будущем не ломать голову на тему "год работало и перестало..."

 

ответ не верный. Верный выглядит так: Vcc + 0.5в.

 

Лучше бы рассказал, как их правильно воткнуть))) А то чувак предов не напасется.

 

А какой мне предохранитель выбрать в таком случае? Я так понял для стеклянных предохранителей напряжение не важно и я могу взять на 220В(просто на чипидип на 12В предохранителей нет) а как мне выбрать ток плавкой вставки? Максимальный ток потребления - 2А, значит ли это, что предохранитель должен выдерживать 2А? или тот факт, что 2А появляется на очень маленькое время говорит о том, что предохранитель не успеет за это время сгореть? Я так понимаю, что чтобы выбрать предохранитель мне нужно знать, сколько устройство будет потреблять тока в нормальном режиме(дело в том, что я этого пока не знаю, но могу узнать с помощью мультиметра, когда соберу тестовый образец и подключу к акб на 12В) и выбирать предохранитель так, чтобы он выдерживал этот ток. Но чтобы он при этом еще и выдерживал 2А то время, сколько потребляется 2А. Только в таком случае нужно знать, какое время sim800l потребляет 2А, чтобы выбрать правильную время-токовую характеристику. Это то, как я (НУБ) представляю себе выбор предохранителя. Возможно я не прав и вы можете сразу мне сказать - какой предохранитель следует выбрать?

0.5В?? Ничего не понимаю. Аналоговые входы ардуино предназначены для работы с напряжением 0-5В http://arduino.ru/Reference/AnalogRead тут вообще написано, что у nano 0-7В Или мы о разных вещах говорим?

Если вы имели ввиду не перепутать полярность - я думаю, что справлюсь с этим, к тому же этот диод, который я кинул(я его и буду брать скорее всего) двунаправленный, разве это не означает, что полярность для него не важна?

 

На заборе тоже написано....
Еще один совет: НИКОГДА ПОЛНОСТЬЮ НЕ ДОВЕРЯЙТЕ РУССКИМ ПЕРЕВОДАМ!!!
Есть же первоисточник, неужели так тяжело почитать???

 

Читать не умеем? Там вообще-то другое написано.

 

Я сразу и не понял запись Vcc + 0.5в)) . Ну хорошо. Вход ардуино выдерживает до 6В получается. НО!!
я не понял, зачем мне об этом напомнили, видимо Vovka имел ввиду, что пин D7 может не выдержать повышенное напряжение сети? Ну я надеюсь, что защитный диод спасет от этого. В даташите на этот диод указано, что максимальное напряжение пробоя составляет 18.9В если 18.9В будет подано через делитель 4 на аналоговый вход ардуино - все будет нормально

 

Абсолютно всегда ставьте предохранитель по питанию. Не хватало, чтоб машина сгорела от проблем с самоделкой. Импульсные всплески его не спалят. Но могут пробить электронику, а тогда уже сгорит предохранитель, но не наоборот.
Вход Ардуины абсолютно всегда подключайте к любому источнику сигнала через резистор 1ком. Хоть к тому же делителю напряжения. Это гарантированно избавит вас от "головной боли". Если напряжение на входе превысит напряжение питания микры, - один из защитных диодов окажется в прямом включении. И ток из цепи входа пойдет в цепь питания микры. А чтоб этот ток был ограничен по величине - и послужит резистор (1 Ком) !!!.

Аналого-цифровой преобразователь оцифровывает в код 1023 любое напряжение равное референсному. А ваша задача, обеспечить чтобы никогда не менялось референсное напряжение. Использовать в качестве референсного напряжения шину питания ардуины (то есть выход ее внутреннего стабилизатора - не очень хорошая затея. Работоспособная, но не для точных измерений.

 

А вот тут вопрос: куда будет подключен делитель АЦП? Если к прикуривателю, то посчитайте напряжение на ноге ардуины при максимальном всплеске, если после защиты... в общем давайте новую, измененную схему!
И еще. Согласно вашей схеме: 30к / 10к = 4!!!
"Надеюсь .... все будет нормально" - может нужно сначала подучить теорию, прочитать хотя бы один даташит, а уж потом делать что-то для автомобиля, являющимся источником ПОВЫШЕННОЙ опасности???