Выплескивание эмоций

Погоди, в эти 10 - 13 (точно не помню) ещё и блок питания входит, и очень хороший кулер. Видяха около 5 рублей стоила. В 2011 я зарабатывал 65. + каждый год по 2 оклада на день авиации и Новый год. Катался на мерсе ML.

 

в 2014 году я пришёл в проектно-монтажную организацию. Она занималась пожаркой. Но даже если в пожарке сделать шаг в сторону, то контора могла встать в ступор. Уже тогда мне стало понятно, что для того, чтобы делать шаги в сторону, нужен не просто коллектив инженеров, а нужен коллектив фанатиков. Я пришёл с улицы, но директор мне платил столько же, сколько и инженеру, который там работал довольно продолжительное время и в пожарке съел собаку. Но как с этим коллективом взяться за разработку прочей автоматики? ИТП, кондиционирование, вентиляция, диспетчеризация... Я видел, что делают специализированные организации. Поэтому ответ такой: с этим коллективом - НИКАК. Надо набирать новых. Либо фанатиков (а фанатикам надо платить, и платить очень хорошо), либо опытных. И это обычная АВТОМАТИЗАЦИЯ. Но авиация... Вам нужен совершенно другой багаж. Багаж из знаний, опыта, технологий...
Так как же тогда КБ Сухого взяло и с нуля разработало пассажирский авиалайнер, если их специализация - военные самолёты? Ответ очень простой.

Давайте расширим кругозор.

Это не SSJ100. Это Dornier 728JET.

Вот что писали в гермашке в далёком 2002 году:
https://www.faz.net/aktuell/wirtsch...ild-dorniers-russische-hoffnungen-181997.html
Dornier - русская надежда?

Посмотрим на компоновку


Итак, очередная лапша с ушей снята. Нет никакой гражданской авиации в России. Есть только пыль в глаза.
На самом деле нет ничего страшного в том, что купили чью-то разработку и запустили её в производство. Но зачем тогда так нагло врать?

 

Я работаю в сфере обслуживания ОПС. Из 35 сотрудников - 4 человека опытные, остальные просто знают, что от извещателя нужно подключить к ПКП, какой оконечник и т.п., т.е. в лучшем случае умеют инструкцию глянуть, но чаще звонят опытным. Я один знаю про элементную базу самих приборов, понимаю процессы функционирования. И за все это в Москве платят хорошие деньги, 80+. А чтобы найти на рынке труда, например, монтажника ОПС, это тот ещё квест. А уж про фанатиков вообще молчу.
Дело в том, что кадров нет, все как закончили колледж/институт и забили на повышение квалификации, и что самое главное, у большинства нет желания и амбиции что-либо менять. А уж снять лапшу с ушей - проще пивка после работы глотнуть и поржать с дебильных ТВ передач. (Слоган мистера Фримена - жрать, срать, ржать)

 

Лично я себе дачный комп обновил за пятёрку. 10 ядер 20 потоков, + 16Г памяти, большего мне там не надо

 

я не плАчу, у мня там еще Core2Duo был, замена на вот это вот всё - это существенный апгрейд, а всякие зелёные Греты мне пофиг.
И што мне больше всего понравилось - это место под M2 NVME диск. Купил потом вместо винта на терабайт и всё летает.

 

где я писал, что не работает? Работает. Но он собирает либо что-то советское древнее, либо отвёрточное чужое. Своих разработок нет в принципе. Набрать небольшой коллектив, чтобы изменить пилоны или стойки шасси - это, извините, не разработка.

 

какая-то шляпа.

 

Для тебя -да. Ты ж нихрена в компах не понимаешь. )))

 

не, я хочу современный сокет LGA1700, 32ГБ DDR5, что-то типа I5 13-ого поколения, Wi-Fi на борту. Ну чтобы голова не болела ближайшие 10 лет. А ты предлагаешь DDR3 и LGA2011. Так это почти тоже, что у меня сейчас.

 

который у мня до этого был на даче:

 

ты можешь купить аналог того что ты хочешь по производительности, ну не за 5, а за 12. Ищи X99, + E2690 v4. У мня дома счас такой, Мне нра.

 

по производительности примерно как i5 10400.
Тока он стОит примерно стокаже, но без мамки и памяти

 

да мне, в сущности, пох, ты богатый, покупай что нраицца.

 

https://technical.city/ru/cpu/Xeon-E5-2690-v4-protiv-Core-i5-12400F

 

так я уже лет 10 как что-то, да разрабатываю.

 

ничо не буду покупать. Пока с этим поживу.
Вместо компа заказал ещё одну плату ESP32C3. Та чота подглючивает. Приедет - продолжим.