Доводчик стёкл

Всем привет, хочу в машине сделать доводчик стёкл на Arduino, но вот не могу понять, как сделать так чтобы Arduino, понимал что стёкло закрыто?

 

Датчик Холла на питание привода.

 

во взрослых конструкциях ставят концевики, а если он не сработает вдруг, ставят тепловые реле, контролирующие ток двигателя

 

Онтиресно, а это как его поставить, знаю дачик холла в телефоне, он срабатывает от магнита, ну или от питания, я так понимаю его к стеклу крепить, внизу магнит?

 

Хорошая идея, надо посмотреть куда концевик крепить

 

можно прицепить и индуктивный датчик или датчик тока

 

"Слушать" ток. Датчики тока и прочая лабуда не подходит - не отличишь пусковой ток от тока при заклинивании.

взрослые конструкции способны предупредить защемление при поднятии стекла.

 

про защемление (ачоэта?) у ТС речи не было.

 

Это какой дачик за это отвечает?

 

Системы ЗСП отслеживают переменную составляющую в цепи питания двигателя ЭСП.
Если её нет при наличии питания, значит двигатель стоит.
Причина уже не важна, но питание отключается.

 

тут подойдет резистор в цепи питания мотора и ограничитель напряжения в цепи аналогового пина Arduino.

Если ток большой, на резисторе падение напряжения увеличивается.

Пусковой ток велик непродолжительное время. Когда стекло пришло в движение ток уменьшается. А когда стекло заклинило или оно дошло до конца, большой ток держится постоянно.

 

на стеклоподъемниках япошек стоят тепловые расцепители. (да и на дворниках тоже). Пусковой ток им не страшен, не успевают нагреться, а если движок заклинило (щетки примерзли) то через некоторое время биметаллическая пластина, нагревшись отщелкнется, отключив двигатель.

 

Надо будет разобрать посмотреть что там есть, но вроде там реле клацает

 

А щеточки тем временем подгорают.. Это аварийный вариант, но не рабочий.

Встретившись с препятствием раньше времени, стекла немного опускаются вниз.

 

Аж даже две штуки найдете...

 

Это скорее защита. Пластина остынет и двигатель снова заработает.

ТС нужно прекратить движение, когда стекло закрыто/открыто полностью и не возобновлять его без новой команды.

Одно другому не повредит. Если управление зависнет по какой то причине, расцепитель защитит мотор от перегрева.

 

А как будем время отсчитывать, если я приспустил стекло на 3-4см, а не на полную и решил поднять обратно ?

 

Вот всех "блоках электропакета", с которыми приходилось сталкиваться при ремонте, встречал только "контроль переменной составляющей". Элементы защиты не в счет.
В основной массе для этого используется так или иначе реализованый компаратор с RC-цепочкой.

 

Без разницы как. Я шею не совал, но на руке работает, хоть и больно =)

 

Под датчиком я имел ввиду датчик тока типа такого. Давно использую этот способ чтобы отличить уперся ли мотор во что нибудь.